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　　车外表挺酷的，而且是中大型轿车，可以说20多买这个车不仅油耗省，更多的是加速也很快，这也是让我很满意的地方

　　刹车末段比较无力，所试非所得（试驾车均为四驱旗舰，轮胎和刹车盘均不一样）

　　我觉得这个设计挺符合我的审美的，所有的设计点都在我的审美上，设计元素也是这个时代比较流行的一个东西，所以可以理解为目前消费者就是消费者，什么是心理爱好？这种清新的设计也让我觉得有吸引人的点，日常生活中也不容易引起审美疲劳。

　　乘坐空间对于我们家来说是够用的、坐在后面的是人葛优躺着的，还是挺舒服的。

　　性价比还是很高的、价格在我的预算内，而且做保养方面也没有油车做的那么快省心很多。

　　提速是非常的快，没有几秒就能够上个六七十，迈加速的时候会有明显的推背感，，乘车的体验是非常的舒服，轻轻的踩下油门就能轻松的超车

　　最满意外观设计看起来非常的有特色样子比较个性，尤其是车头的流线型和一般的跑车还是很相以的，开车有一段时间了也一直被夸奖也觉得颜值确实非常的高。再一个就是配置和性能了。

　　车子外观非常的修长，设计的特别的协调，后尾式，贯穿式的尾灯风格设计非常的出众，我觉得这辆车颜值很高，开在路上也忍不住让人多回头看它两眼。

　　咖啡色内饰耐脏☆ 内置行车记录仪:行车记录，这个车我记得是自带的，反正也方便的。☆ 语音控制:对，支持语音操作的，听歌?什么开窗户都可以喊喊，就是小孩一上车就闹腾 瞎喊?

　　空间真的很大的，泛亚电竞APP除了大都不知道用其他的什么词来形容，坐在后排跷二郎腿也没有问题，扶手箱也很大，手套箱也能装不少的东西，后备箱那更加不用多说了，能装好几个行李箱。

　　外观很高，看起来很有个性，很有特色，说实话，我觉得自己出门很有面子，座椅舒适，底盘不错，噪音不大，空间宽敞，唯一要适应的就是新能源车的质感，新能源车的驾驶风格恰到好处，在车里感觉更安静，整个车感觉很温暖，坐在车里不仅舒服，而且非常舒服。

　　不用担心动力不足，攀爬起来毫不费力，他能感觉到想要推回去的感觉，在好的路面上，他有这个动力起步非常平顺，加速反应快，在市区日常使用没有问题，日常行程很好，动力很好，踏板反应快。

　　之前开过别的车，但是都感觉没有汉舒适，在驾驶过程中汉动力更强，所以喜欢这款车的加速表现。

　　这辆车的外观很漂亮，很年轻，充满活力，这是我对这款车比较满意的地方，也觉得真的很符合我的需求。

　　毕竟车子在外观方面做的也比较好看，内饰部分自然也差不到哪去。它中控部分的一些其它的功能上做的都很实用，摸上去手感很好，味道确实有一些

　　近段时间实际用起来我觉得它的空间还是挺不错的，我们一家四口人使用的时候都是绰绰有余的，平常就是两个人坐在前面，两个人坐在后边，空间都很宽阔，两个孩子还都不大呢，后排座椅上刚好还可以放一些出去时必须带的用品，到目的地下车的时候孩子下车就可以顺便把东西拿下来，不需要放在后备箱里边，也提升了日常用车时的便携性。

　　动力不错，性能特别强，每次开车，我都觉得精力充沛，而且这辆车非常好开，刹车的灵敏度比较高。

　　前脸也很霸气，搭配炯炯有神的龙颜大灯，从前面看过去，整个车头就像一条腾飞的龙，霸气威武，并且车身又处处体现着中国风的元素

　　空间方面的线的身高在车内能够有两拳四指的空间，头部也差不多能够保留两拳左右的空间，后备箱的空间也是很大，我觉得家用完全够用了。

　　性价比方面，除了没有优惠，这辆车最满意的地方就是舒适的座椅，还带座椅电动调节功能。

　　当我加速时，我也喜欢激情，我喜欢这辆马力强劲的车，汉的爆发力很足，持久力不错。

　　总体来说还是比较安静的，座椅够舒服的，包裹的特别好，座椅调节好之后可以轻松开车，开起来比较稳当，我肯定是觉得驾驶的时候是比较舒服的。天窗给车内提供了很好的视野，我也觉得还是挺不错的。

　　比亚迪汉内部空间利用率还是很高的，没有浪费空间，反正空间设计特别合理，所以前后距离比较大，即使稍微高一点的人也可以坐后座，放在那里也很舒服，如果坐三个人，不需要坐在对面，头的高度也很合适，头顶不会有压抑感，后备箱也有很大的空间，放两三个大行李箱，我个人很佩服这款新能源车。

　　没有优惠！没有优惠！没有优惠！除了这个之外暂时还没到发现没有什么不满意的地方，但冬天还没到，是真的慌，怕会亏电

　　我对内饰倒是没有什么过高的要求，只要看得过去就行，但对于女生来说就不一样了，我老婆也是做了各种各样的研究，最后是因为她点头了我才放心的，毕竟男女生关注点不同嘛，女生最注重的就是细节和做功的问题了，既然她都觉得不错，那肯定是没啥问题了。

　　空间方面，比亚迪汉前后空间宽敞，我的腿在后排可以自由伸展，整体空间很充裕。

　　当时买车的时候我就是比较在意价位的，因为我觉得一辆车的价格高的话，那么买当然不划算了，毕竟买车是要用很长时间的，就要买自己觉得越划算的车越好的，还好这个车会让自己觉得买了它比较划算，比较划得来

　　电车普遍加速还是快的，油门踩下去的反应速度要比油车要更快，泛亚电竞APP所以在提速方面我一试驾就感觉这个车很能跑，过程也不会有顿挫感。

　　我最满意的是觉得外观很好看，这辆车的车身比较修长，弧度很有跑车的感觉，而且前脸是封闭式的前脸，我觉得封闭式的前脸特别有这辆车的灵魂，设计理念比较时尚，造型也很好看，前灯和后灯的造型搭配的非常协调，让整辆车看起来都很有美感。

　　说实在的，其实它的整体表现我是挺认可的，但是就觉得续航能力稍微差了一点，现在有时候跑起来觉得续航方面应该再加强一些，应该在日常使用过程当中表现力再好一点，有时候还是希望不要太经常充电，希望车子使用起来更方便。

　　外观看上去充满了运动气息，水滴形的后视镜不仅降低了风阻，而且看上去也更加精致，多条幅的轮毂、以及双侧的腰线都使得汉非常耐看。

　　相对来说就比较实用，坐在车中感觉心情特别的爽，操作起来也更方便，都是用一些简单的线条去进行勾勒的，没有什么太过凌乱的配置，摸上去手感还是很不错的。

　　我对这辆车非常满意，我和我爸185，我不担心空间不足的空间，前排调整后，我们可以把腿放在后排，比亚迪汉的轴距很大，空间，后备箱可以放很多。

　　汉可以说是这类车型中性价比比较高的一款车，无论是现在的体验还是以后的用车成本。

　　驾驶还是很快，虽然不是四驱，但是这个动力足够了，yyds经济运动模式:我平时都是开ECO节能模式，虽然前驱的，他的运动模式我还是觉得太快了，可能跟我性格有关我平时开车都比较稳跑高速:目前还每天跑过高速，平时上班忙也没时间，以后有机会的。试试高速性能。上坡动力:这个车上坡没什么问题，开起来和传统油车没区别，还有自动驻车功能，车速打到0就自动打开手刹。加油门就走，灵老

　　关于汉EV设计的风格我特别的满意，外观喝颜值非常高，特别吸引我，完全能够满足我的日常出行需要，我是很认可它的实力的，方向盘的大小适中，握感非常棒，我就非常的开心，车内比较安静，行驶在车流中，个人感觉比较闪亮，没发现动力有任何的减弱，开着也会很平顺。

　　这车子的内饰配置还是挺不赖的，软包面积不少，就是刚提回来的新车带着一些异味，闻多了就会头晕乎乎的，可能也是我鼻子较为敏感吧

　　每个人对外观的需求都是不一样的，可能有的人觉得好看其他人就觉得不咋地，买这辆车也不只是我自己一个人用，我老婆也会开，所以还是要综合一下我们两个人的意见，之前我们的审美就不太一样，这次买车还是挺担心在外观方面有什么争执的，如果真的不赞同对方的意见的话就再商量商量，不能因为这个吵架，结果到了4s店之后我们俩都不约而同的看中了这辆车子，都认为它设计的是比较百搭的类型，日常生活中我们两个人都可以很好的利用起来。

　　内饰方面，比亚迪汉的内饰相当豪华，储物空间很大，屏幕尺寸适中，还可以自适应选择。

　　空间方面，我觉得比亚迪汉的空间比较大，车内布局合理，第二排座椅宽大，后备箱开口比较大，所以后箱大很多，空间表现还可以，一家人坐在后排，后备箱空间还是比较可观的，如果人多，最好安排孩子先坐第二排，如果条件不允许，前排前移，第二排也行。

　　性价比还是不错，符合我的需求，主要就是市区可以用电续航里程也不错，所以我觉得性价比高。

　　加速很强，尤其是他的起步很好， 整个车真的很好驾驭，尤其是我老婆刚学会开车，我很快就能上手。

　　从外观到内饰的空间我个人觉得都是比较满意的，因为自己是水产生意的，偶尔还送送货，汉的宽间利用率我觉得很满意，配置和动力上也基本上满足了我对新能源汽车的期待，感觉不仅仅有颜值，实用性也是超强，偶尔下班到家不下车独自呆在车里享受属于自己的惬意时刻。

　　整体目前还没什么不满意的地方，后期有了再补把。以后可以升级更智能更先进的 也不错哦?

　　外观总的来说可以说是很酷炫了，侧面还有大灯我都很喜欢，另外侧腰线的流线型感觉可以说是很棒的

　　座椅也比较宽大，坐在上面很舒服，而且腿部还有足够的活动空间，把座椅调到最舒服的位置，还可以翘起二郎腿。

　　预算浮动比较大，10万至30万都可以接受，选车主要是在纯电的车中选择，也顺便看了下油车和混动车型。因为韩先生500万事件，一票否决了特斯拉。因为和某脱口秀演员有关系，对小鹏也没啥好感。本来想说等等欧拉的闪电猫再做决定，结果就来了个芯片门，今天敢给你换芯片，天知道未来敢换什么，所以也一票否决了。所以最终决赛圈是比亚迪和大众ID系列，ID系实是不错的电动车，试驾也很满意，不过因为享受不到员工内购与回购政策，心里总是不平衡，遂放弃。最终因为比亚迪秦DMi内饰与刹车略差，汉又没有DMi版本，于是选择了比亚迪汉EV。

　　车辆的续航开着空调还是有点打折扣，开起来有点里程焦虑，整体来说还是挺不错的，就是中控还有点容易刮花，就是一个指纹接收器

　　汉这个车入门既豪华，20万级别的车享受到了50万价格的感觉，是由前奔驰的设计师来操刀的

　　回想整个买车的过程，我觉得那次体验还算不错，当时了解的也不多，所以问题比较多，对车也没有什么概念，但是当时的服务人员特别合适，帮我解决斩断我的困惑，所有的后顾之忧都没有了，价格也特别实惠，完全打消了我所有的顾虑，所以我觉得这车性价比挺高的，减震效果和隔音效果都很讲究，因为在行驶的过程中，没有明显的噪音，也没有颠簸感，因为这种舒适的状态，家里的老人，习惯性的和我们一起旅行，而且时间长了也不会有不适，每个人都在车里聊天，但底盘悬挂调校太硬。

　　驾驶感受方面，比亚迪汉有很强的动力，动力并不落后于其他车，提速很快，很容易上瘾。

　　买的时间有点久了，差不多有半年的时间了，驾驶的心得和体会，我也多少可以说几分，眼看天气一直在变化，偶尔冷，偶尔热，都不知道该怎么办了，再加上这几天一直在下雨，车里面的温度变化也挺大的，自带有座椅通风功能，冬天就不用担心冷了，空调吹出来的风是比较快和强烈的，吹没多一会儿，就给关掉了。

　　这辆车我唯一比较在意的地方就是他的噪音，噪音的控制效果不太好，在车速上到100之后声音就较大了，听着还是有点不太舒服的影响，开车的心情我对于这点事情不满意的，其他的部分虽然有一点点小毛病，但是我自己都觉得没什么所谓的，我比较在意的就是这一点。

　　智能化程度高，12.3英寸的旋转车机基本上碾压同价位油车，手机APP可以提前开机空调

　　空间简直是同级别无敌的存在啊，后排可以说是足够家里用，由于喜欢周末带着家里人一起出去玩，家人的舒适非常重要，这也是我看中这个车的一点

　　车身没什么优惠，但车子配置丰富，实用性强，开 了将近半年目前还没有什么问题，省时省心，综合性价比还不错，

　　不得不说新能源车前部真的很爽，后部一般，前半段加速在100以内，我觉得很好，不会受空调影响，感觉很好，然后100后的提速真的很弱，没有以前强了，但是整体真的不错，底盘好，会有一种轻盈飘飘的感觉，转弯也相当流畅，然后回收动能，我不喜欢它，明显会让刹车时刹车更有力，我觉得不是正常的刹车感觉。